馬路隔離欄阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。而在不同的城市，哪怕是同一個城市，橋梁防護欄的樣式也都是不同的，但有一個共同的特點，是金屬制作而成，表面經過防腐、防銹處理。同時檢查扶手高度時應注意測量位置。交通護欄安裝位置不當，安裝位置必須要準確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細部設計。避免尖銳物品磕碰：這是馬路隔離欄最先要注意到的一點，護欄在搬運過程中應小心輕放;放置鋅鋼護欄的地方 應是硬物不常碰到的地方;放置護欄材料的地面還應保持平整，在安裝時應保證其牢固，若搖晃不穩，日久會使馬 路隔離欄產生變形，影響護欄的使用壽命。橋梁防護欄出口的設置需要城建、交通、公安交警等部門應進行充分調查論證后進行公示，增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口，不顧實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身利益，要拿百姓錢為百姓全力辦事。交通護欄生產的工藝護欄網都是經過鐵管折彎、焊接、打磨、滿焊加工成型，表面處理噴塑、浸塑等成為客戶所需求的顏色，然后經過貼反光膜等一系列具有很高的辨識度，對駕駛者或行人有警示作用。部分建設單位片面強調美觀，忽視了不馬路隔離欄重要的防護功能，導致欄桿間距、型式不合理，留下了隱患。劣質材料的橋梁防護欄表面容易產生裂紋，其原因是它的坯片是土坯，在冷卻過程中，由于熱應力，導致裂紋，在軋制后裂紋。交通護欄分隔功用：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將路途在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行進，提高了路途交通的安全性，改善了交通秩序。馬路隔離欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種.路側護欄的.小設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置.圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方 路段的護欄相連續.在路側護欄設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置交通護欄。
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